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高速列车焊接结构件抗疲劳性能研究
高速列车焊接结构件抗疲劳性能研究
作者:
傅振亮
范乐天
谈立成
马纪军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速列车
疲劳
焊接结构件
摘要:
列车在高速运行的条件下,受到的气动交变载荷及转向架传递的振动载荷对列车影响较大,致使其焊接结构部件发生了疲劳破坏.为提高结构件的抗疲劳性能,对动车组焊接结构件进行疲劳强度分析十分必要.本文以高速列车焊接结构件为研究对象,通过理论研究、运营数据分析、仿真计算和线路试验,制定了抗疲劳性能的设计方案,从而提高了结构件的疲劳寿命,从而节约车辆的制造成本.
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
高速列车焊接结构件抗疲劳性能研究
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
高速列车
疲劳
焊接结构件
年,卷(期)
2015,(z1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
96-98
页数
3页
分类号
U292.91+4
字数
1570字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2015.S1.21
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马纪军
12
104
6.0
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2
谈立成
4
8
2.0
2.0
3
范乐天
8
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2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速列车
疲劳
焊接结构件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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