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摘要:
气裳下水技术是我国具有自主知识产权的一项高新技术。本文基于气囊下水存在的一系列技术问题,通过气囊压缩试验、实船下水过程测试等方法的不断探索、研究,对大型船舶下水用气囊的结构及性能参数要求、船台坡道参数、牵引力计算以及下水计算等方面进行了深入的研究,总结出了一套完整的计算方法。研究结果已在7万吨和8.2万吨等船舶下水实践过程中得到了充分的认证,从而为大型船舶的下水提供了一套技术理论支持。
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文献信息
篇名 万吨级船舶气囊下水研究成果
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 万吨级船舶 折角型坡道 气囊下水 计算方法
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-96
页数 7页 分类号 U671.5
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙菊香 34 74 4.0 7.0
2 黄立身 6 4 2.0 2.0
3 赵光胜 3 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
万吨级船舶
折角型坡道
气囊下水
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
8579
总下载数(次)
17
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0
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