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基于工程可实施性的地铁线路设计方案优化案例分析
基于工程可实施性的地铁线路设计方案优化案例分析
作者:
冯磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
线路设计方案优化
可实施性
摘要:
结合南京地铁3号线具体工程案例,阐述了线路设计方案优化调整在工程可实施性中的重要性.从有利于工程实施、避免后期方案调整引起较大投资变化和工期不足等问题的角度出发,提出方案优化的具体思路,并对设计方案优化的重点和合理阶段进行了分析.应加强对可实施性的分析,重点是对沿线建筑物的影响分析以及在规划层面的对接;相关的方案优化和调整应在总体设计和初步设计阶段完成.
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文献信息
篇名
基于工程可实施性的地铁线路设计方案优化案例分析
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
线路设计方案优化
可实施性
年,卷(期)
2015,(10)
所属期刊栏目
研究报告
研究方向
页码范围
27-31
页数
5页
分类号
U231.1
字数
5118字
语种
中文
DOI
10.16037/j.1007-869x.2015.10.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
冯磊
4
16
3.0
4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
线路设计方案优化
可实施性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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