原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
航空发动机在工作中存在稳态与非稳态两种状态,当发动机处于稳态时,采用短时傅立叶方法即可对发动机振动数据进行分析,但是如果发动机处于过渡态,发动机转速随时间快速发生变化,此时采用短时傅立叶对发动机振动数据进行分析会存在很多问题,如果分析数据段选择过长,该时间段内发动机转速已经不是均匀转速,直接导致分析结果错误,如果分析时间过短,则傅立叶分辨率过低,计算结果不准确。针对以上问题,提出采用等角度重采样方法对航空发动机过渡态振动数据进行分析,可以比较准确的分析出发动机转速频率对应的振动值。
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文献信息
篇名 等角度重采样在航空发动机振动分析中的应用
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 非稳态 等角度 重采样 航空发动机
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 应用与试验
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 TH113.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯巧宁 中国飞行试验研究院发动机所 19 39 3.0 5.0
2 陈钊 中国飞行试验研究院发动机所 18 67 4.0 7.0
3 杨现萍 中国飞行试验研究院发动机所 5 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
非稳态
等角度
重采样
航空发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
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