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摘要:
提出综合交通枢纽供配电系统设计的一个思路,通过对于家堡交通枢纽工程各子项的布局、规模、负荷性质、外部条件等情况进行综合分析,经多方案比较,研究确定铁路和市政工程变配电系统的总体方案和主要技术方案。以适宜的经济性为基础,达到最大限度地适应权属关系、满足建设和运营管理需要的目的。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 于家堡站交通枢纽主变配电所方案研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 交通枢纽 铁路站房 市政工程 主变配电所 接线形式
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-133,134
页数 5页 分类号 U231+.8
字数 3787字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.03.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨庆 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通枢纽
铁路站房
市政工程
主变配电所
接线形式
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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