金沙江特大桥综合勘察与分析

• 作者: 宋章 张广泽 柴春阳 蒋良文
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路悬索桥 高山峡谷 综合勘察方法 场地稳定性 岸坡稳定性 地基强度
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 勘测设计
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U212.22
• 字数: 3005字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:丽(江)香(格里拉)线金沙江特大桥为国内首座重载铁路悬索桥,桥址位于高山峡谷区,岩体卸荷松弛,断层发育,地震活动频繁,岩堆、危岩落石等不良地质发育.根据大桥地质环境和基础的受力特点,选取适宜的综合勘察方法,分析场地稳定性及岸坡稳定性,查明地基强度,为桥梁的基础设置及计算分析提供科学依据.研究结论:选取了平硐、垂直钻探、工程物探、地质调绘、现场及室内试验等勘察方法,综合分析得出如下结论:(1)桥址处无全新世活动断裂通过,次生地质灾害较轻,场地较稳定;(2)基础持力层为片理化玄武岩,属硬质岩,地基强度高;(3)岸坡卸荷带较厚,局部发育岩堆、危岩落石、不利结构面,但岸坡整体稳定,采取加固措施后方案可行;(4)本研究成果对高烈度深切峡谷区桥梁工程的地质勘察具有借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋良文		58	492	13.0	20.0
2	宋章		34	209	8.0	13.0
3	张广泽		63	242	8.0	13.0
4	柴春阳		10	26	3.0	5.0