离合器试验系统机械惯量电模拟控制方法研究

• 作者: 张志刚 施全 石晓辉
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离合器 试验系统 建模 惯量电模拟 控制方法
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 603-606
• 页数: 4页
• 分类号: U463.2
• 字数: 3239字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0423

摘要

为解决传统离合器性能试验系统中机械惯性飞轮组重量大、调整困难及存在惯量级差等问题,将机械惯量电模拟技术引入离合器试验系统.通过分析汽车行驶过程中受力情况,建立了离合器动力学模型,并结合离合器试验系统特点,提出了转矩反馈转速闭环控制的机械惯量电模拟控制方法,并在离合器试验系统中实现,与传统机械惯性飞轮组模拟的不同路况条件下离合器起步对比试验.试验结果表明:该控制方法能够较为准确地模拟离合器起步过程中转速、转矩变化特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石晓辉	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	79	481	11.0	18.0
2	张志刚	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	48	212	7.0	13.0
3	施全	重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室	27	260	8.0	15.0