基于Ansys体外无粘结预应力筋加固铁路盖板涵静载分析

• 作者: 于大海 崔建龙 张凯 李盛 王起才
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路 盖板涵 体外无粘结预应力筋 加固 应力增量
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 78-81,100
• 页数: 5页
• 分类号: U445.7+2
• 字数: 3242字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.03.018

摘要

目前大秦铁路运输荷载日趋增加，原有盖板的各种病害日益突出，为了改善大秦重载铁路盖板掉块，钢筋锈蚀等病害，提高盖板的承载能力，对盖板进行了体外无粘结预应力筋加固试验研究。根据已加固盖板涵的室内静载试验和有限元模型，结合数据研究了无粘结预应力筋的加固效果。结果表明，无粘结预应力筋加固可以明显提高盖板的承载能力，在正常使用状态混凝土压应力最大降低约35％。最后，借助力学理论推导了无粘结预应力筋应力增量计算公式，根据试验结果验证了理论计算的准确性，为无粘结预应力筋加固的实际施工提供理论指导。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王起才	兰州交通大学土木工程学院	311	1956	20.0	27.0
2	崔建龙	兰州交通大学土木工程学院	10	57	4.0	7.0
3	李盛	兰州交通大学土木工程学院	56	278	9.0	13.0
4	张凯	兰州交通大学土木工程学院	40	166	7.0	11.0