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摘要:
随着城市基础设施的持续建设,地铁轨道交通呈现快速发展的趋势,根据地铁线路规划和线路间换乘的需要,新的地铁线路在施工中将不可避免地会穿越既有运营线路.通过南京地铁2号线车站下穿1号线既有运营车站施工实例,对车站下穿设计、施工工艺及其关键工作等的详细论述,为在复杂施工环境和地质条件下进行新建地铁车站下穿既有运营车站提供了宝贵的经验.
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单拱
暗挖
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安全运营
远程监测系统
实时自动监测
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既有地铁车站
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现场监测
控制技术
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既有运营地铁车站
城际铁路车站
结构改造
扶梯组拆除
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新建地铁车站下穿既有运营车站施工技术
来源期刊 湖南城市学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 新建地铁车站 下穿 既有运营车站 施工工艺
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 TU248.2
字数 1725字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7304.2015.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周建春 3 2 1.0 1.0
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
新建地铁车站
下穿
既有运营车站
施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南城市学院学报(自然科学版)
双月刊
1672-7304
43-1428/TU
大16开
湖南省益阳市迎宾东路518号
1999
chi
出版文献量(篇)
3169
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3
总被引数(次)
7130
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