基于差分进化算法的涡喷发动机增推研究

• 作者: 党伟 李志鹏 李洪胜 王华威 王曦
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡喷发动机 增推 性能分析 差分进化
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 控制 测量 故障诊断
• 页码范围: 1714-1720
• 页数: 7页
• 分类号: V235.11
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2015.11.016

摘要

根据已建立的小型单轴涡喷发动机部件级稳态模型，采用单变量法，分析各部件特性参数变化对发动机推力、耗油率等性能参数的影响。通过差分进化算法对各变化参数进行优化，找出在满足给定限制条件下使性能达到最优的参数调整组合。由于给定的限制条件以及优化目标可以灵活多变，使得该方法在增推优化以及其它改型方面具有很好的灵活性。计算结果表明，在转速不变，涡轮前总温不超过允许值，压气机喘振裕度不降低，耗油率不升高的条件下改进压气机的压比、换算流量、以及效率等参数，能使发动机推力增加25%以上。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王曦	北京航空航天大学能源与动力工程学院	82	522	12.0	18.0
5	李洪胜		3	4	1.0	2.0
6	王华威	北京航空航天大学能源与动力工程学院	4	5	1.0	2.0
10	党伟	北京航空航天大学能源与动力工程学院	4	10	2.0	3.0
14	李志鹏	北京航空航天大学能源与动力工程学院	5	25	4.0	5.0