机车车轮踏面擦伤数据处理算法的研究

• 作者: 廖里程 梅劲松 赵阳
• 来源期刊: 电子测量技术
• 学科: 工学
• 关键词: 踏面擦伤 小波变换 模极大值 奇异性检测
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 数据采集及信号处理
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: TP274
• 字数: 2764字
• 语种: 中文

摘要

机车车轮踏面的擦伤现象,严重影响车辆的运行安全.介绍了一种机车车轮踏面擦伤检测系统的结构组成和工作原理.为了提高擦伤识别的效率,提出了一种在MATLAB环境下基于小波分析和模极大值法的机车车轮踏面擦伤数据处理算法.该算法对数据先进行小波处理,得到数据信号的细节系数和近似系数,再利用模极大值理论分析数据的奇异性,进而定位发生擦伤的数据点位置.经实验结果表明,该机车车轮踏面擦伤数据处理算法的效果明显,能够准确有效的判断擦伤情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梅劲松	南京航空航天大学自动化学院	20	118	7.0	10.0
2	赵阳	南京航空航天大学信息中心	12	30	3.0	5.0
3	廖里程	南京航空航天大学自动化学院	3	9	2.0	3.0