一种计算高速铁路绕击闪络率的新方法

• 作者: 王思华 罗媚媚
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 雷电绕击闪络率 雷电入射角 电气几何模型 暴露距离
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 145-151
• 页数: 7页
• 分类号: U238|TM863
• 字数: 6271字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.04.035

摘要

为了更准确地计算高速铁路雷电绕击闪络率，须考虑到雷电先导的随机性。针对暴露距离的电气几何模型在工程防雷计算中，没有考虑雷电先导带有入射角的缺陷，对应用暴露距离理念的电气几何模型进行改进，将暴露距离的概念延伸至带有任何入射角度的雷电先导中，推导出应用暴露距离计算带雷电入射角的雷电先导绕击高速铁路的受雷面积，再根据入射角的绕击范围和出现概率推导出整体考虑在与加强线和正馈线处于同一截面内改变的雷电入射角的闪络率计算公式。最后根据不同高架桥高度对高速铁路绕击闪络率进行计算分析。应用改进后的模型计算出来的高速铁路绕击闪络率，相比应用暴露弧投影方法计算出来的结果要小，既克服了暴露弧投影计算方法结果偏大的缺点，又相比传统暴露距离方法更接近实际，为高速铁路的防雷提供重要参考依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王思华	兰州交通大学自动化与电气工程学院	49	269	10.0	15.0
2	罗媚媚	兰州交通大学自动化与电气工程学院	3	0	0.0	0.0