概率寿命相关的铁路车辆轴颈/轴箱轴承的合理设计评价载荷

• 作者: 杨巨平 蔡慧 赵永翔
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路车辆 轴承 设计载荷 概率寿命
• 年，卷（期）: 2015,（18）
• 所属期刊栏目: 交叉与前沿
• 页码范围: 191-197
• 页数: 7页
• 分类号: U270|TH133
• 字数: 4657字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2015.18.191

摘要

合理的设计评价载荷是科学评价轴承设计结果、确保其具有期望可靠性水平的基础。根据轮对各部件机械载荷的相关性，建立了来自于标准AAR M 934轴承寿命预测与台架试验、EN 12082轴承台架试验、EN 13979-1中考核车轮设计疲劳强度、EN13103/EN13104及JIS E 4501考核车轴疲劳强度的轴承载荷确定方法。应用标准ISO 281规定的轴承性能分析及概率寿命预测方法，通过某35.7 t轴重铁路货车轴颈轴承的分析，说明了现有标准相关的轴承载荷差异很大，轴向载荷对概率寿命评估结果的影响很大，现有不考虑或微弱考虑轴向载荷，以及以特定工况来考核轮对部件设计疲劳强度的标准载荷条件，不适宜应用于轴承设计评估载荷；标准JIS E 4501规定的轮对载荷，比较适宜货车轴颈轴承与机车轴箱轴承的设计评价载荷；标准EN 13103/EN13104规定的轮对载荷，比较适宜客车与动车组轴箱轴承的设计评估载荷；标准EN 12082规定的载荷条件，有利于在短时间严格考核轴承。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵永翔	西南交通大学机械工程学院	104	1332	20.0	30.0
2	蔡慧	西南交通大学机械工程学院	7	47	4.0	6.0
3	杨巨平	西南交通大学机械工程学院	3	11	2.0	3.0