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摘要:
本文通过准确的汽车钢板弹簧总成的非线性力学性能研究, 保证主簧刚度和复合刚度的设计值,同时大幅降低产品的应力. 在满足人们对车辆操控性、舒适度、承载能力的同时,提高钢板弹簧总成的使用寿命和行驶的安全性.
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文献信息
篇名 汽车钢板弹簧的非线性力学性能研究与应用
来源期刊 科技广场 学科 交通运输
关键词 钢板弹簧 应力优化 非线性力学
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 电力电子与机械控制技术
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 U463
字数 1765字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂志强 2 0 0.0 0.0
2 许明达 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢板弹簧
应力优化
非线性力学
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技广场
月刊
1671-4792
36-1253/N
大16开
南昌市省府大院北二路53号
44-66
1988
chi
出版文献量(篇)
11613
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26
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31625
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