船舶动力定位智能PID控制器设计与仿真研究

• 作者: 李众 郭丹丹
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力定位 比例积分微分 混沌粒子群算法 二维云模型 离线优化 在线调节
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 72-77,81
• 页数: 7页
• 分类号: U661.3|TP18
• 字数: 4802字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2015.09.015

摘要

由于船舶在海上的动力学特性具有非线性、大时滞和强耦合等特点,风、浪等外部干扰具有随机特征,因而船舶动力定位控制系统是一个复杂的非线性系统,一次性整定的PID参数难以取得理想的控制效果.鉴于PID控制器的性能完全取决于其控制参数,结合混沌粒子群算法、云模型控制和PID控制各自的优势,设计一种具有参数实时自整定功能的智能PID控制器.首先引入混沌粒子群算法离线优化PID参数使控制系统处于优化状态,再利用二维云模型控制对其进行在线调节以增强控制器的适应性和鲁棒性.仿真结果证明所设计控制器的可行性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李众	常州信息职业技术学院电子与电气工程系	26	182	7.0	12.0
5	郭丹丹	江苏科技大学电子信息学院	2	5	2.0	2.0