基于ABAQUS的高速动车组制动控制装置支架有限元的分析

• 作者: 江涛
• 来源期刊: 机电产品开发与创新
• 学科: 工学
• 关键词: 高速动车组 制动控制装置支架 有限元分析 ABAQUS
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 测试与控制
• 页码范围: 104-106
• 页数: 3页
• 分类号: TP29
• 字数: 2154字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6673.2015.02.040

摘要

动车组在高速运行时,车载设备受到运行产生的振动冲击十分强烈.论文创建了高速动车组制动控制装置计算模型,通过ABAQUS数值仿真,对制动控制装置支架进行了静强度和振动冲击分析,获得了制动控制装置支架在不同工作状况下最大应力,分析结果表明:制动控制装置支架满足在静强度和振动冲击下材料的屈服极限,同时对制动控制装置结构设计提出了合理化建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江涛		1	2	1.0	1.0