基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对某农用低速货车驱动桥壳板簧座周围出现裂纹这一现象,为避免事故的发生,对该驱动桥壳进行静动态分析,确定容易产生破坏的位置.基于有限元分析理论,建立该驱动桥壳的有限元模型,并对此模型进行了静态分析、模态分析、谐响应分析和瞬态动力学分析.结果表明,其危险部位主要分布于驱动桥壳板簧座区域.最终基于上述分析结果,提出一种驱动桥壳结构改进方案,改进后的驱动桥壳静动态特性都有所改善,达到改进后的使用要求.
推荐文章
16t转向驱动桥壳总成有限元分析与结构改进
转向驱动桥
桥壳总成
有限元分析
台架试验
汽车驱动桥壳有限元分析及结构改进
驱动桥壳
强度
疲劳
模态
刚度
基于实际工况轮式挖掘机驱动桥壳有限元分析
轮式挖掘机
驱动桥壳
实际工况
有限元
商用车驱动桥壳疲劳寿命的有限元仿真与实验分析
桥壳
疲劳寿命
有限元分析
仿真
实验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 农用车驱动桥壳的有限元分析与结构改进
来源期刊 中国农机化学报 学科 交通运输
关键词 驱动桥壳 静力分析 动态分析 结构改进
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 车辆与动力工程研究
研究方向 页码范围 198-202
页数 5页 分类号 U463
字数 1815字 语种 中文
DOI 10.13733/j.jcam.issn.2095-5553.2015.05.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张翠平 太原理工大学机械工程学院 83 433 12.0 17.0
2 肖帅 太原理工大学机械工程学院 7 13 2.0 3.0
3 姚晓博 太原理工大学机械工程学院 6 11 2.0 3.0
4 郭冬青 太原理工大学机械工程学院 5 24 2.0 4.0
5 张鹏超 太原理工大学机械工程学院 6 16 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (42)
共引文献  (95)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (36)
二级引证文献  (6)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2010(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2020(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
驱动桥壳
静力分析
动态分析
结构改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国农机化学报
月刊
2095-5553
32-1837/S
大16开
江苏省南京市柳营100号
28-116
1984
chi
出版文献量(篇)
6152
总下载数(次)
7
论文1v1指导