可变长度进气歧管的失效分析

• 作者: 张帆 韦家良 黄振霞
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 发动机 可变长度进气歧管 VGIS执行机构 驱动柄 摩擦焊接
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 25-26,57
• 页数: 3页
• 字数: 1909字
• 语种: 中文

摘要

在某款发动机台架耐久试验中,可变进气歧管的VGIS卡死无法动作,导致发动机扭矩突然下降.通过拆解分析、振动测试、振动试验故障重现等方法分析VGIS卡死原因.结果表明:在发动机振动作用下,VGIS执行机构驱动柄与限位块相对运动摩擦过大,满足摩擦焊接的机制造成粘连,导致VGIS卡死.分析优化方案,优选成本低、周期短的改进方案——将接触面改为塑料与金属接触,避免塑料粘连.改进后的可变进气歧管通过发动机台架耐久试验和整车耐久试验验证,VGIS卡死问题圆满解决,并为其他可变进气歧管的设计提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄振霞	上海交通大学机械与动力工程学院	3	2	1.0	1.0
5	韦家良		2	0	0.0	0.0
6	张帆		9	2	1.0	1.0