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基于交通状态分析的城市机动车排放收费区域判别
基于交通状态分析的城市机动车排放收费区域判别
作者:
刘钊
周旭
尚若静
郭建华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机动车排放
交通状态分析
排放收费
摘要:
在城市机动车排放水平日益攀高的背景下,基于交通需求管控的机动车排放收费政策预期可以有效缓解交通拥堵并相应降低机动车排放水平.本文以南京市为例,通过采集并处理南京市地理信息数据和海量RFID交通数据,完成了交通运行状态的分析和判别,并基于差别化机动车排放收费原则,以交叉口为关键排放收费管控点,建议拟定了机动车排放收费核心区和非核心区,为后续机动车排放收费研究奠定了基础.
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篇名
基于交通状态分析的城市机动车排放收费区域判别
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
机动车排放
交通状态分析
排放收费
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
248-250
页数
3页
分类号
U49
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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机动车排放
交通状态分析
排放收费
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
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