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摘要:
为了提高高速公路长大下坡路段的安全水平,对3种常用长大下坡路段车辆制动器温升模型分析,充分考虑项目交通特性,分析长大下坡制动性,结合不同载重及运行速度情况下的主制动器温度值预测结果,对评价路段改善前后的安全性进行检查,研究结果表明:在长大下坡路段,当载重为40t、50t,行驶速度为50km/h、60km/h、70km/h和75km/h,温度始终在260℃范围以内,当超载至60t,行驶速度为50km/h、60km/h、70km/h和75km/h,仅在坡底温度超过了260℃,这主要是因下坡距离过长引起;路段改善后,制动器温升有所降低.
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文献信息
篇名 山区高速公路长大下坡路段安全性评价方法研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 道路工程 长大下坡 制动器温度 安全评价
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 91-93,112
页数 4页 分类号 U411
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
长大下坡
制动器温度
安全评价
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
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1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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