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摘要:
在系统总结宁镇丘陵地区长江高阶地下蜀黏土的野外分布特征、物理力学性质的基础上,分析评价下蜀黏土具有弱膨胀性、水理性差等不良工程特性。以沪宁城际铁路路基工点设计为例,详细介绍下蜀黏土路堑边坡需根据工点工程地质和水文地质条件、边坡高度,结合当地气候特点,采用绿色植物防护和工程防护相结合的原则进行处理,以及重点地段采取特殊支挡防护的设计方案,提出下蜀黏土路堑边坡勘察设计需重点关注的问题。
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文献信息
篇名 沪宁城际铁路下蜀黏土路堑边坡设计研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 沪宁城际铁路 下蜀黏土 路堑边坡 加固防护 水稳性
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 U238|U213.1+2
字数 3070字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.10.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
沪宁城际铁路
下蜀黏土
路堑边坡
加固防护
水稳性
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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