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摘要:
针对不同的过轨线路走向,相应的过轨车站站型布置方案也有所不同.提出了城市轨道交通与其他铁路线过轨运营下过轨车站的基本布置形式.考虑过轨车站承担的作业量不同,给出了直线型过轨站、Y型过轨站、交织型过轨站的典型布置图形及适用性分析.以东京地铁线路为例,分析了东京地铁过轨运营的基本特征及现有的过轨车站布置方案,并对比参照相应的折返站与接轨站作业性质,研究得出的过轨车站站型布置方法对实现过轨运营有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 东京城市轨道交通过轨车站站型布置方案及其启示
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 过轨运营 车站布置图
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 U231.4
字数 3251字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2015.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛保华 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 188 4707 36.0 61.0
5 杜鹏 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 35 392 11.0 19.0
9 李明高 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 10 89 6.0 9.0
10 李颖 北京交通大学交通运输学院 8 127 5.0 8.0
11 刘路 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 5 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
过轨运营
车站布置图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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