高架线路区间牵引变电所的设计优化

• 作者: 马德明
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 高架线路 区间牵引变电所 设计优化
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: U224
• 字数: 4032字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.11.006

摘要

针对城市轨道交通高架线路的区间牵引变电所设计,进行了多方案的比较,提出了降低桥墩承台和接地电阻要求、模块化处理的设计思路.结合运营的实际要求提出了优化设计方案:应充分利用区间牵引变所电接口少、土建配合简单的特点,开展针对性设计,即:紧密结合现场地形地貌,综合考虑城市规划和景观协调性、工程技术指标等因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马德明		5	2	1.0	1.0