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摘要:
针对高速铁路接触网系统的结构和运行特点,本文提出将一种新型可靠性评估方法——GO-FLOW法应用到高速铁路接触网系统可靠性分析中,根据高速铁路接触网系统的结构框图,建立高速铁路接触网系统的GO图与GO-FLOW图,并计算接触网系统的可靠度,对比分析考虑部件失效率与不考虑部件失效率两种情况的计算结果.研究结果表明:在对该类运行环境下的系统进行可靠性定量分析时,与GO法相比,GO-FLOW算法模型考虑了接触网部件随时间的失效率,其计算结果更接近于接触网系统实际运行情况,并且计算更为简捷、有效,是分析多时序、多状态动态系统可靠性的一种有效方法.
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文献信息
篇名 基于GO-FLOW法的高速铁路接触网系统可靠性分析
来源期刊 电工技术学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 接触网 GO-FLOW法 可靠度计算 可靠性评估
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 电力系统
研究方向 页码范围 351-356
页数 6页 分类号 X913.4|U225
字数 3364字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王思华 兰州交通大学自动化与电气工程学院 49 269 10.0 15.0
2 赵峰 兰州交通大学自动化与电气工程学院 96 515 13.0 18.0
3 梁丽 兰州交通大学自动化与电气工程学院 5 52 3.0 5.0
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电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
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