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摘要:
泸州东长江大桥全长2 189 m,主桥采用576 m单跨钢桁梁双层悬索桥,满足过境交通和两岸地块服务功能.技术设计阶段做了充分的比较研究工作,包括桥面形式(单、双层)比选、位于卵石土区的西锚碇基础形式比选、钢桁梁与桥面结构组合形式比选等.综合分析各种因素后,推荐采用与地形高差相适应的双层桥面钢桁梁,上层6车道、下层2车道布置;西锚碇基础采用与地质条件相适应、经济性好的桩基础;主梁采用重量轻、耐久性好的板桁结合钢桁梁,该桥的设计研究工作为同类跨江桥设计提供了很好的参考经验.
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文献信息
篇名 泸州东长江大桥设计与研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 悬索桥 双层桥面 桩基础锚碇 板桁结合钢桁梁 设计比选
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号 U442.52
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔云强 10 20 3.0 4.0
2 刘帮俊 5 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
双层桥面
桩基础锚碇
板桁结合钢桁梁
设计比选
研究起点
研究来源
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