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摘要:
针对地铁隧道通风压力对站台屏蔽门关门力的影响,采用SES软件,从活塞风井的设置形式,对正常运行工况下隧道内的通风压力进行了模拟计算分析.结合列车位置分析了高密度行车时高峰运营工况下的隧道内通风压力的分布,并给出了其对屏蔽门关门力的影响与建议解决方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高密度行车时隧道风压对屏蔽门开关的影响
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 隧道通风 隧道压力 屏蔽门
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 U451+3|X924.4|U231.4
字数 2911字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2015.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗燕萍 15 73 5.0 8.0
2 李林林 6 38 4.0 6.0
3 饶美婉 8 51 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
隧道通风
隧道压力
屏蔽门
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
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