基于adams/view的举升式牵引车的平顺性仿真分析

• 作者: 乔居斌 潘峰 王志勇
• 来源期刊: 南方农机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驾驶室 平顺性 ADAMS 牵引车
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 27-30
• 页数: 4页
• 分类号: U469.5+1
• 字数: 2858字
• 语种: 中文

摘要

重型牵引车长期在满载、冲击载荷与振动的环境下工作，工作环境比较恶劣，驾驶室的振动容易引起驾驶员的疲劳，影响到驾乘的舒适性和安全性。本文以某举升式牵引车为研究对象,运用多体动力学仿真软件ADAMS/VIEW建立了整车仿真模型和路面模型,，进行了汽车平顺性仿真，计算得到了随机输入下汽车驾驶室座椅处加权加速度均方根值和脉冲输入时驾驶室地板处最大垂向加速度,并对计算结果与平顺性评价标准进行了比较分析，为牵引车驾驶室的设计及优化打下了一定的理论基础。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王志勇	滨州学院机电工程系	8	22	3.0	4.0
2	乔居斌	滨州学院机电工程系	6	8	1.0	2.0
3	潘峰		1	1	1.0	1.0