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基于ADAMS的脉冲路面输入平顺性仿真分析
基于ADAMS的脉冲路面输入平顺性仿真分析
作者:
王启瑞
陈黎卿
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
脉冲路面
平顺性
仿真分析
摘要:
以皮卡车为研究对象,利用ADAMS/VIEW软件建立了包括前后悬架、轮胎、车身、转向系和人-椅系统等在内的整车多刚体动力学模型,并对建模中的关键问题进行了重点说明.运用ADAMS软件对建立的整车多体动力学模型进行了脉冲路面输入下的平顺性仿真分析,仿真结果与该车试验结果吻合较好,验证了建立的整车模型的准确性,为该车的设计分析提供了依据.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于ADAMS的脉冲路面输入平顺性仿真分析
来源期刊
河南科技大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
汽车
脉冲路面
平顺性
仿真分析
年,卷(期)
2006,(3)
所属期刊栏目
交通运输、能源与动力工程
研究方向
页码范围
12-14,21
页数
4页
分类号
TU469.110.9
字数
1714字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6871.2006.03.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈黎卿
安徽农业大学工学院
125
1123
20.0
27.0
2
王启瑞
合肥工业大学机械与汽车工程学院
38
834
17.0
28.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
脉冲路面
平顺性
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
河南科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6871
CN:
41-1362/N
开本:
大16开
出版地:
河南省洛阳市开元大道263号
邮发代号:
36-285
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3214
总下载数(次)
7
总被引数(次)
19453
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