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摘要:
以皮卡车为研究对象,利用ADAMS/VIEW软件建立了包括前后悬架、轮胎、车身、转向系和人-椅系统等在内的整车多刚体动力学模型,并对建模中的关键问题进行了重点说明.运用ADAMS软件对建立的整车多体动力学模型进行了脉冲路面输入下的平顺性仿真分析,仿真结果与该车试验结果吻合较好,验证了建立的整车模型的准确性,为该车的设计分析提供了依据.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的脉冲路面输入平顺性仿真分析
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 汽车 脉冲路面 平顺性 仿真分析
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 交通运输、能源与动力工程
研究方向 页码范围 12-14,21
页数 4页 分类号 TU469.110.9
字数 1714字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2006.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈黎卿 安徽农业大学工学院 125 1123 20.0 27.0
2 王启瑞 合肥工业大学机械与汽车工程学院 38 834 17.0 28.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
脉冲路面
平顺性
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
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3214
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7
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19453
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