基于虚拟样车的整车平顺性分析

• 作者: 伍镜儒 王哲琪 贾万明 陈旭
• 来源期刊: 重庆理工大学学报：自然科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平顺性 Adams/car 随机路面 贡献量
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 8-13
• 页数: 6页
• 分类号: U461.4
• 字数: 2407字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2012.09.003

摘要

针对某城市越野车型,根据其设计参数,利用Adams/car建立了整车多体动力学模型。依据路面不平度位移功率谱密度与Sayers经验模型的转换,由路面轮廓发生器产生仿真所需的随机路面。参照汽车平顺性试验方法,进行了随机路面输入下的平顺性仿真试验。用座椅面处3个方向（垂向、纵向、横向）总加权加速度均方根值对平顺性进行评价。比较了各轴向振动加权加速度均方根值在不同车速下对总加权加速度均方根值的贡献量,发现在常用车速段汽车的纵向振动贡献量比较大,分析其原因并提出了改进方案,为实际车辆的平顺性及其他设计分析提供依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈旭	重庆理工大学重庆汽车学院	42	226	8.0	13.0
2	王哲琪	重庆理工大学重庆汽车学院	3	24	3.0	3.0
3	伍镜儒	重庆理工大学重庆汽车学院	3	24	3.0	3.0
4	贾万明	重庆理工大学重庆汽车学院	3	24	3.0	3.0