作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
近日,北京市有关领导在市人大常委会会议上表示,北京拟在2016年力争出台《北京市机动车停车条例》,并按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路制定.一石激起千层浪,各方对“有位购车”热议四起. 在笔者看来,在依法治国、依法行政的大背景下,通过地方立法以停车条例的方式管理静态交通是一件好事,值得鼓励,对摸清并盘活现有停车资源、增加社会资本进入、规范停车经营等都将起到推动作用.然而具体到“有位购车”这条,因为有违反上位法的嫌疑,并需要高度依赖行政审批手段,因此并不具备可行性和实操性,值得商榷.
推荐文章
规范涉案电动自行车价格认定有关问题的探索
涉案类
电动自行车
价格认定
方法
路内停车价格与泊位数量的组合优化
交通工程
路内停车
停车收费
停车服务水平
线性乘同余法在购车摇号中的应用
随机数
线性乘同余法
均匀性
重现性
购车摇号
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 “有位购车”不如理顺停车价格
来源期刊 瞭望 学科
关键词
年,卷(期) 2015,(23) 所属期刊栏目 财经
研究方向 页码范围 52
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
瞭望
周刊
1002-5723
11-1276/D
16开
北京市京原路8号
2-512
1981
chi
出版文献量(篇)
36403
总下载数(次)
19
论文1v1指导