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基于运行速度的高速公路线形安全评价研究
基于运行速度的高速公路线形安全评价研究
作者:
陈俊彦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速公路
路线设计
安全评价
运行速度
摘要:
基于运行安全的设计理念,采用运行速度对某山区高速公路进行安全评价。研究结果表明:该路段具有较好的运行速度协调性;平、纵面设计指标都能够满足设计速度80km/h的要求,但对于100km/h的运行速度,占平曲线半径类型总数的2/3的长度不能够满足视距要求,一段反向曲线直线长度不满足最小直线要求,一段纵坡不满足最大坡长要求。
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文献信息
篇名
基于运行速度的高速公路线形安全评价研究
来源期刊
交通建设与管理(下半月)
学科
交通运输
关键词
高速公路
路线设计
安全评价
运行速度
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
82-85
页数
4页
分类号
U491.21
字数
3684字
语种
中文
DOI
五维指标
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1
陈俊彦
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高速公路
路线设计
安全评价
运行速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通建设与管理(下半月)
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
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创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
1756
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3
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