原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
针对汽车状态估计中过程噪声和观测噪声的时变特性,提出一种新的自适应滤波算法.该算法基于三自由度非线性汽车动力学模型,在利用UKF对汽车状态量进行估计的同时,引入蚁群优化算法,根据目标函数对过程噪声和观测噪声进行寻优,实现了过程噪声和观测噪声的自适应作用,估计精度的大幅提高.虚拟实验验证了蚁群优化UKF算法的鲁棒性和精度.研究结果对汽车主动控制系统的开发具有重大的理论指导意义.
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文献信息
篇名 基于蚁群优化UKF算法的汽车状态估计
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 车辆工程 蚁群优化算法 UKF算法 状态估计 虚拟试验
年,卷(期) 2015,(22) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 3046-3050
页数 5页 分类号 U461.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2015.22.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵万忠 59 387 12.0 17.0
2 张凤娇 20 83 6.0 8.0
4 魏民祥 133 826 14.0 19.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
蚁群优化算法
UKF算法
状态估计
虚拟试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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0
总被引数(次)
206238
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