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摘要:
侧门外开把手是汽车侧门锁系统重要组成部分,是开闭侧门的重要功能件.存在设计缺陷的侧门外开把手在车辆遭受侧碰撞时可能主动开启侧门,导致乘员被抛出车外.如何保证侧门外开把手被动安全性和可操作性在特别环境下发挥作用,是设计和开发的工作重点.本文通过对外拉式外开把手耐碰撞性能的计算并对计算结果进行优化,阐明最佳侧门外开把手设计方案是如何获得的.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 侧门外开把手耐碰撞分析和优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 侧门外开把手 侧碰撞 耐惯性特性 设计优化 应用
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 29-32,55
页数 5页 分类号 U463.8
字数 4800字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁光学 6 17 3.0 3.0
2 刘美丽 7 12 2.0 3.0
3 吕龙 1 1 1.0 1.0
4 傅凯 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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同被引文献  (0)
二级引证文献  (1)
2015(0)
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2016(1)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
侧门外开把手
侧碰撞
耐惯性特性
设计优化
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导