电动轮自卸车制动性能计算及摩擦副热机耦合分析

• 作者: 刘玉川 孟庆勇 魏广娟
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动轮自卸车 制动性能 制动器 热机耦合分析
• 年，卷（期）: 2015,（17）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 102-105
• 页数: 4页
• 分类号: U463.52
• 字数: 3110字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2015.17.025

摘要

通过对行车制动性能标准的分析得到了性能要满足的最低要求,即行车制动性能要求为制动距离最长114 m,计算并确定了相应的制动力矩,实现方案初定.根据制动器的具体方案进行各种工况的校核,确定了最终的性能计算结果.针对100 t矿用自卸车车型进行制动盘热机耦合分析,从盘体材料的性能和载荷方面对摩擦副进行了温度场、应力场及热膨胀量的分析,并通过全周期制动性能验证.结果表明:该制动系统完全符合要求,从而确保了整车的制动性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟庆勇		11	21	3.0	4.0
3	魏广娟		5	0	0.0	0.0
4	刘玉川		4	0	0.0	0.0