基于MOVES的轻型车颗粒物排放来源和特征分析

• 作者: 邓顺熙 邱兆文 郝艳召 陈瑞华
• 来源期刊: 环境工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 轻型车 颗粒物来源 粒径 组分构成 MOVES模型
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 大气污染防治
• 页码范围: 3915-3922
• 分类号: X513
• 语种: 中文

摘要

利用实测数据对MOVES模型进行本地化修正,测算了轻型车颗粒物的排放来源以及粒径、组分构成特征.分析结果表明,全部颗粒物中,轻型汽油车的非尾气排放PM10所占比例为72.70％,PM25为42.64％;轻型柴油车非尾气排放PM10所占比例为40.78％,PM25为15.41％.2种燃油车辆的尾气排放颗粒物主要来源于尾气管排放,粒径集中在0～2.5 μm;而非尾气排放颗粒物主要来源于刹车磨损,粒径集中在2.5～10μm.轻型汽油车的尾气排放颗粒物主要组分为有机碳,轻型柴油车则为元素碳和有机碳.进一步分析不同速度下颗粒物排放变化发现:轻型车非尾气排放颗粒物随行驶速度的增大而降低,而尾气排放颗粒物则随速度的增大先降低后升高;非尾气排放颗粒物占全部颗粒物比例随速度的增大先升高再降低;全部颗粒物中PM2.5的比例则随速度的增大先降低后升高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓顺熙	长安大学环境科学与工程学院	34	336	10.0	17.0
2	邱兆文	长安大学汽车学院	46	250	9.0	12.0
3	陈瑞华	长安大学环境科学与工程学院	10	35	3.0	5.0
4	郝艳召	长安大学汽车学院	16	160	9.0	12.0