柴油机SCR系统还原剂喷量自适应控制研究

• 作者: 刘胜 张兰勇 郭晓杰
• 来源期刊: 环境工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: SCR系统 催化器模型 前馈控制 自适应控制
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 大气污染防治
• 页码范围: 3411-3418
• 分类号: X511
• 语种: 中文

摘要

针对柴油机尾气排放问题,建立了描述选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)系统催化器动态特性的微分方程,并给出了简化后的数学模型.提出了利用原机NOx排放量标定催化器下游NH3浓度期望值的方法,并以下游NH3浓度作为控制目标设计了还原剂喷量前馈控制器.为改善系统的控制精度,设计了自适应PID控制器,通过实时监测发动机的工况参数自动切换控制器模式,有助于减轻NH3泄露造成的“二次污染”.仿真结果表明,前馈控制策略和自适应控制策略都能有效提高NOx的转换效率;但与前馈控制相比,自适应闭环控制能够在不影响NOx转换效率的前提下有效地降低NH3滑失.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘胜	哈尔滨工程大学自动化学院	188	1505	19.0	27.0
2	张兰勇	哈尔滨工程大学自动化学院	44	194	8.0	11.0
3	郭晓杰	哈尔滨工程大学自动化学院	5	11	3.0	3.0