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摘要:
针对飞机声源理论模型和NPD数据的不足,给出了一种基于频谱轨迹同步测试数据回归飞机噪声辐射规律的方法.该方法将飞机的噪声声场看成是以飞机质点为中心,距离R为半径的飞机噪声频谱球面,获取飞机噪声源数据的过程就是回归球面上各点方向谱的过程.剖析了飞机噪声特性数据的方向谱集成原理,给出了测试数据的几何关系计算及频谱重建方法,建立了飞机噪声方向谱的支持向量机回归模型,实现了飞机噪声声源数据的连续预测,为全面了解飞机噪声辐射规律,开展飞机噪声环境影响评价及噪声污染防治提供了科学直观的数据基础.
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文献信息
篇名 飞机噪声特性数据的方向谱集成及支持向量机预测
来源期刊 科学技术与工程 学科 地球科学
关键词 飞机噪声 辐射特性 方向谱 支持向量机
年,卷(期) 2015,(34) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 115-122
页数 8页 分类号 X827
字数 4500字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵斌 46 214 8.0 12.0
2 蔡良才 149 759 14.0 19.0
3 董豪昊 3 1 1.0 1.0
4 杜宜霖 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机噪声
辐射特性
方向谱
支持向量机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
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113906
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