复合式变速器临界速度的研究

• 作者: 姚渊 张磊 张靖雯
• 来源期刊: 中国机械
• 关键词: 复合式变速器 临界速度 建模仿真
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 机械自动化
• 页码范围: 58-59
• 页数: 2页
• 字数: 1456字
• 语种: 中文

摘要

介绍了复合式变速器的工作原理，综合考虑汽车动力性和经济性，基于simulationX进行建立整车动力性模型和运动学模型进行模拟仿真并对其结果进行分析。最终得到一个比较理想的临界切换速度，复合式变速器在这个临界速度时由无级传动切换到有级传动，能够有效的结合无级金属带式变速器和有级变速器的优点，提高汽车传动的效率和可靠性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张磊	长安大学汽车学院	60	266	10.0	14.0
2	姚渊	长安大学汽车学院	4	7	2.0	2.0
3	张靖雯	长安大学汽车学院	2	2	1.0	1.0