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摘要:
后掠机翼在飞行过程中受气动载荷影响,其机翼将产生弯曲和扭转变形,这种弹性变形严重影响飞机性能和飞行安全,不能将此种机翼当作传统的刚性机翼加以弹性修正的方法进行分析.针对这种弹性后掠机翼,应用发展的非结构动网格生成方法,以Euler方程为控制方程,耦合结构静平衡方程,采用结构影响系数法,对中等展弦比、大展弦比后掠机翼的气动力载荷和结构变形进行了求解,并对结果进行了分析.
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文献信息
篇名 后掠机翼跨音速静气动弹性特性研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 物理学
关键词 弹簧近似 后掠机翼 静气动弹性 结构影响系数法
年,卷(期) 2015,(17) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 232-236
页数 5页 分类号 V211|O35
字数 3657字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张东生 陕西理工学院机械工程学院 74 264 9.0 12.0
2 王军利 陕西理工学院机械工程学院 38 46 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹簧近似
后掠机翼
静气动弹性
结构影响系数法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
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83
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