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摘要:
文中以支路上的机动车和自行车构成的混行交通流为研究对象,分别建立了元胞自动机模型和社会力模型,并基于 MATLAB 实现仿真。元胞自动机模型对 NS 模型进行了改进,并根据不同类型车辆的行驶特点,分别制定了自行车、机动车换道规则。社会力模型通过分析模拟车辆的内力和外力实现车辆速度和位置的变化。研究结果表明社会力模型较元胞自动机模型而言,更好地描述混行交通流中的机动车流的速度—流量特性。
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文献信息
篇名 混行交通流元胞自动机模型和社会力模型的分析与比较
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 混行交通流 元胞自动机模型 社会力模型 速度-流量特性
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 161-164,150
页数 5页 分类号 F503
字数 4221字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2015.03.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎茂盛 中南大学交通运输工程学院 19 74 5.0 8.0
2 胡艳 中南大学交通运输工程学院 9 103 5.0 9.0
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节点文献
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社会力模型
速度-流量特性
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1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
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