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摘要:
综合客运交通枢纽是行人中转换乘的关键场所,掌握行人微观行为特性对行人换乘路线合理规划、行人换乘基础设施布设具有重要意义,但是,研究行人微观行为特性需要以行人微观行为特性数据为基础.本文从综合客运枢纽内数据采集角度来对行人交通流行为特性数据采集方法开展研究,分析了行人交通流数据采集中最常用几种方法的优缺点,并针对客运枢纽内最多的视频图像,提出了基于网格的行人行为特性数据采集方法,该方法具有较高精度处理复杂视频的能力,减轻了工作人员的工作量,为利用客运枢纽内视频数据的分析行人行为特性提供了新的方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 综合客运枢纽内行人微观行为特性数据采集方法研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 综合客运枢纽 行人行为特性 网格、视频数据采集
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 226-228
页数 3页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海林 5 3 1.0 1.0
5 赵静 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合客运枢纽
行人行为特性
网格、视频数据采集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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