汽车ABS控制策略的研究

• 作者: 练颖颖 闫超
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 防抱制动系统 计算机仿真 车辆模型 制动时间间隔
• 年，卷（期）: 2015,（23）
• 所属期刊栏目: 理论与实践
• 页码范围: 1723-1723,1724
• 页数: 2页
• 字数: 1811字
• 语种: 中文

摘要

本文研究 ABS制动控制策略的控制参数(称为TIA)算法。制动过程中，为满足不同路面的制动强度，通过改变制动的时间间隔，调整制动力的平均变化速度，实现改善汽车制动时的转向稳定性，防止汽车车轮抱死现象。这种汽车ABS控制策略不对车速要求，成本费用低，具有控制操作方法简单、普适性强优点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	练颖颖		1	0	0.0	0.0
2	闫超		2	0	0.0	0.0