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摘要:
作为重要的场内作业车辆,叉车被广泛的应用在各个行业。但是,由于本身结构具有一定的振动特性,所以叉车整体的舒适性和可靠性受到了一定的影响,继而给驾驶员的身心健康带来了一定的危害。因此,基于这种认识,本文对叉车结构振动特性进行了研究,以便了解叉车结构的外部振源和振动激励。而在此基础上,则对“人-椅”系统优化模型建立问题进行了探讨,以便对叉车结构的减振问题进行研究。
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文献信息
篇名 叉车结构振动特性及减振研究
来源期刊 军民两用技术与产品 学科
关键词 叉车 结构振动特性 减振
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 160-160
页数 1页 分类号
字数 1806字 语种 中文
DOI
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叉车
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月刊
1009-8119
11-4538/V
大16开
北京海淀区阜城路16号412室《军民两用技术与产品》编辑部
82-17
1988
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