作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在传统意义上,双发动机动力系统是在很多动力源动力不足的现实情况下应运而生的,经过近几年的发展,多动力源提供动力的交通运输工具已经十分常见了,而其中,使用双动力是最普遍的。本文主要介绍关于汽车的双动力系统,在汽车中应用这种新系统不仅能够解决但发动机汽车只用汽油动力不足的问题,也是应对石油资源匮乏大气环境恶化的重要技术创新。
推荐文章
一种发动机动力系统的非线性建模方法
发动机动力系统
支持向量机
克隆选择算法
建模方法
汽车发动机动力系统测试研究与应用
发动机
动力测试
虚拟仪器
液氧/甲烷发动机动力循环方式研究
液体火箭发动机
液氧/甲烷
无毒推进剂
重复使用
循环方式
电动方程式赛车双电机动力系统设计与仿真
电动方程式赛车
双电机动力系统
赛车模型
仿真分析
参数匹配
电机驱动
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 双发动机动力系统的应用研究
来源期刊 黑龙江科技信息 学科
关键词 双发动机动力系统 混合动力汽车 并联混合动力系统
年,卷(期) 2015,(26) 所属期刊栏目 科技论坛
研究方向 页码范围 115-115
页数 1页 分类号
字数 2496字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢嘉伟 东北林业大学交通学院 21 15 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (13)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双发动机动力系统
混合动力汽车
并联混合动力系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
出版文献量(篇)
126927
总下载数(次)
266
总被引数(次)
285821
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导