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摘要:
制动背板是汽车制动刹车系统中极为重要的一个零件,其质量的好坏直接关系着汽车的制动效果。本文将制动背板分为直线形状、圆弧形状、内凹形状、外凸形状及尖角形状,并利用Defrom-3D有限元软件对制动背板成形工艺分析,研究结果表明内凹形状是最有利制动背板成型。
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文献信息
篇名 汽车制动背板形状对其成型工艺的影响分析
来源期刊 科技展望 学科
关键词 制动背板 冲压成型 静水压力 成型质量
年,卷(期) 2015,(18) 所属期刊栏目 技术与应用
研究方向 页码范围 180-180
页数 1页 分类号
字数 1057字 语种 中文
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1 郭飞 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动背板
冲压成型
静水压力
成型质量
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
科技展望
旬刊
1672-8289
64-1054/N
大16开
宁夏回族自治区银川市
1991
chi
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