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摘要:
利用正交试验设计的方法,系统分析了车辆运行速度、路面条件和汽车载重对车辆制动距离的影响,并对各自的影响力进行评价,根据分析结果,提出对大型载重汽车限制其速度和载重量的改进措施,从而保证汽车的安全性和行驶的稳定性.
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文献信息
篇名 基于正交设计对车辆制动距离影响因素分析
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 制动距离 正交设计 影响因子 行驶安全性
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U461.3
字数 2865字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2017.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王世成 湖北汽车工业学院汽车工程学院 5 9 2.0 2.0
2 王世兵 湖北汽车工业学院经济管理学院 3 2 1.0 1.0
3 陈小兵 湖北汽车工业学院汽车工程学院 13 17 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
制动距离
正交设计
影响因子
行驶安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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6
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7016
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