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摘要:
本文在非结构网格基础上,以Euler方程为控制方程,耦合结构静平衡方程,采用结构影响系数法,发展了一种静气动弹性时域计算方法。首先本文采用该方法对中等展弦比后掠机翼的静气动弹性变形进行了计算,结果表明本文采用的气动力计算方法,计算结果与参考文献提供的结果及实验结果吻合良好,静气动弹性计算方法可行。然后本文采用该方法对超临界机翼和普通机翼的静气动弹性变形进行了求解,并对计算的结果进行了对比分析,总结出一些超临界机翼静气动弹性变化规律,为超临界弹性机翼的设计、提高超临界弹性机翼的气动特性提供了一些理论依据。
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文献信息
篇名 超临界机翼的静气动弹性特性研究
来源期刊 国际航空航天科学 学科 航空航天
关键词 超临界机翼 EULER方程 静气动弹性 结构影响系数法
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-74
页数 7页 分类号 V21
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张东生 陕西理工学院机械工程学院 74 264 9.0 12.0
2 白海清 陕西理工学院机械工程学院 81 321 9.0 14.0
3 黄崇莉 陕西理工学院机械工程学院 31 70 5.0 7.0
4 冯博琳 陕西理工学院机械工程学院 18 42 4.0 6.0
5 王军利 陕西理工学院机械工程学院 38 46 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超临界机翼
EULER方程
静气动弹性
结构影响系数法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国际航空航天科学
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2330-474X
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