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机动车排放模型的颗粒物测算能力对比分析
机动车排放模型的颗粒物测算能力对比分析
作者:
刘强
邱兆文
郝艳召
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机动车
排放清单
排放模型
颗粒物测算
本地化
摘要:
利用机动车排放模型测算颗粒物排放污染是建立机动车排放清单的基础,其中选择合适的模型进行本地化修正是保证测算结果准确性的关键。基于此,选取国内外代表性排放模型COPERT,MOBILE,IVE和MOVES,分别从车型分类,燃油品种,颗粒物粒径、来源、构成,时空分辨率和本地化修正难易多个方面对各模型的颗粒物测算能力进行了对比分析。以我国实际情况为参照,从模型应用于我国机动车颗粒物污染测算的角度总结了各模型的优缺点和适用范围。
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MOBILE 6.2模型
排放因子
武汉市
NOx
内容分析
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文献信息
篇名
机动车排放模型的颗粒物测算能力对比分析
来源期刊
环境科技
学科
地球科学
关键词
机动车
排放清单
排放模型
颗粒物测算
本地化
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
专论与综述
研究方向
页码范围
60-64
页数
5页
分类号
X5
字数
4852字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邱兆文
长安大学汽车学院
46
250
9.0
12.0
2
郝艳召
长安大学汽车学院
16
160
9.0
12.0
3
刘强
长安大学环境科学与工程学院
36
192
8.0
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节点文献
机动车
排放清单
排放模型
颗粒物测算
本地化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境科技
主办单位:
徐州市环境监测中心站
江苏省环境科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4829
CN:
32-1786/X
开本:
大16开
出版地:
江苏省徐州市黄河南路60号
邮发代号:
28-179
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3045
总下载数(次)
7
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