钢箱梁桥面板第三体系下参数化分析

• 作者: 袁霖宇
• 来源期刊: 广东建材
• 关键词: 钢箱梁正交异性板第三体系 FEA
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与装饰
• 页码范围: 51-52,53
• 页数: 3页
• 字数: 1600字
• 语种: 中文

摘要

本文以某钢箱梁的正交异性板第三结构体系为研究对象，采用Midas-FEA建立有限元模型。以U肋间距、U肋厚度及顶板厚度为变量参数，对比分析不同参数下的结构受力行为。研究表明：在U肋间距不变情况下，增加桥面板厚度、U肋厚度能降低桥面板在第三体系下的挠曲变形。在桥面板厚度与U肋厚度不变情况下，当U肋壁间距与U肋开口宽度一致时，桥面板挠曲变形最小。对于城-A车辆的轮载，当U肋开口为300mm时，U肋间距宜采用600mm。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁霖宇	广东省交通规划设计研究院股份有限公司	3	0	0.0	0.0