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基于功率流灵敏度的结构减振优化研究
基于功率流灵敏度的结构减振优化研究
作者:
王威
葛萌萌
陈炉云
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
功率流
灵敏度
减振
泰勒多项式
摘要:
功率流灵敏度揭示了振动结构体的功率流与结构设计变量之间的关系.基于有限元法,推导了振动功率流灵敏度公式.结合泰勒多项式,将振动功率流灵敏度应用于结构减振优化中.以某型号船艇基座为例进行了结构的减振研究.数值结果验证了该方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名
基于功率流灵敏度的结构减振优化研究
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
交通运输
关键词
功率流
灵敏度
减振
泰勒多项式
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
136-139,144
页数
5页
分类号
U663.7
字数
3553字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.2095-3844.2016.01.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王威
8
7
2.0
2.0
2
陈炉云
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
52
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3
葛萌萌
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功率流
灵敏度
减振
泰勒多项式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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